ناوگان اتوبوسرانی اهواز جوان می‌شود
تاریخ انتشار: ۲۴ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۲۰۰۸۸
تین نیوز
معاون مالی و اقتصادی شهردار اهواز گفت: با دریافت هشت دستگاه اتوبوس جدید، فرآیند اضافه شدن ۵۷ اتوبوس خریداری شده به ناوگان حمل ونقلی این کلان شهر آغاز شد.
به گزارش تین نیوز، مهدی آذربایجانی اظهار کرد: در آخرین روزهای سال ۱۴۰۰ پیگیری های لازم برای خرید اتوبوس به پایان رسید و سرانجام با پرداخت سهم شهرداری، بخشی از هزینه ها برای خرید ۶۵ دستگاه اتوبوس پرداخت شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: سرانجام پس از انجام پیگیری ها، شهرداری اهواز نخستین مرحله از اتوبوس های خریداری شده به تعداد هشت دستگاه را دریافت کرد و ۵۷ دستگاه دیگر نیز به مرور به ناوگان حمل ونقلی این کلان شهر اضافه می شود.
معاون مالی و اقتصادی شهردار اهواز با بیان اینکه با خرید ۶۵ دستگاه اتوبوس جدید، بخشی از مشکلات حمل ونقل عمومی شهر اهواز برطرف می شود، ادامه داد: درصدد هستیم با فروش اوراق مشارکت به میزان ۱۰۰ میلیارد تومان تعداد بیشتری اتوبوس خریداری کنیم تا سرویس دهی اتوبوس های شهری در اهواز متناسب با جمعیت آن باشد.
وی با بیان اینکه اطلاع رسانی دقیق اتوبوس ها و نحوه ورود به ناوگان حمل ونقل شهری توسط معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار اهواز انجام خواهد شد، گفت: با وجود تمام مشکلاتی که شهر اهواز با آن ها روبه رو است، مشکل کمبود اتوبوس از دید مدیران شهری مغفول نماند و به ترتیب اولویت در حال رفع مشکلات ناوگان حمل ونقل شهری اهواز هستیم.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: اتوبوس کلان شهر تین آخرین شهردار اهواز ناوگان حمل ونقل شهری معاون ترافیک حمل و نقل شهری ناوگان اتوبوس شهردار اهواز ناوگان حمل ونقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۲۰۰۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جولان اولین اتوبوس‌های فرنگی در پایتخت | کرایه هر مسافر ۳شاهی
همشهری آنلاین - ثریا روزبهانی: در دوران مشروطه بابت سوار شدن به اتوبوس از مسافر ۳شاهی کرایه می‌گرفتند. به‌تدریج استقبال مردم برای استفاده از این وسیله نقلیه جدید زیاد شد و چند تاجر دیگر هم چندین دستگاه اتوبوس به ایران آوردند.
قصه‌های خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
اتوبوس‌های شرکت کانادایی که اولین شرکت در این حوزه به حساب می‌آمد از نوع "برلیه" بود و مثل قطار به چند کوپه تقسیم می‌شد؛ دو کوپه اول و دوم مخصوص نشستن مسافران بود و کوپه آخر هم که عقب اتوبوس واقع می‌شد، برای سرپایی‌ها بود. دومین موسسه‌ای که عهده‌دار اداره اتوبوسرانی تهران شد، یک کمپانی روسی به نام "آفتو ایران" با اتوبوس‌های مدل بوسینگ بود و سومین موسسه هم شرکت "اسگل لاوی" آمریکایی با اتوبوس‌هایی از نوع شورلت بود که صندلی‌هایش برعکس صندلی‌های اتوبوس‌های موسسات گذشته که پشت سر هم بود، روبه‌روی هم قرار داشت.
جالب اینکه این موسسه به شیوه اتوبوسرانی شهرهای اروپایی اداره می‌شد و از نظر سازمان اداری و انتظامی، تقریبا شبیه اتوبوسرانی فعلی بود. آن دوران بلیت، داخل اتوبوس فروخته می‌شد و رانندگان، لباس مخصوص پوشیده و زنگار به ساق پا بسته و کلاه کاسکت به سر می‌گذاشتند.
اتوبوسرانی تهران تا سال۱۳۱۰ توسط شرکت‌های خارجی اداره می‌شد، ولی از اواخر این سال به مدیران ایرانی تحویل داده شد: «در مدت فعالیت آنها چندین خط به خطوط تهران اضافه شد، هرچند برخی اوقات مردم از نحوه خدمات‌دهی گله‌مند بودند. با توجه به این موضوعات در نهایت در سال ۱۳۳۵ دولت تصمیم گرفت برای یکپارچه‌سازی و ساماندهی وضعیت جابه‌جایی مسافران، نخستین شرکت واحد اتوبوسرانی را در چهاردهم تیرماه دایر کند.»
کد خبر 848042 برچسب‌ها هویت شهری تهران حمل و نقل شهری
امام جمعه بلوک براثر سانحه تصادف درگذشت